商业世界中的赢家,总会被贴上许多耀眼的标签,比如果敢的决策、深入人心的营销,仿佛这就是其成功的全部秘籍。但一家企业的长久胜出,不仅是看得到的冰山一角,更多的却是依靠冰山下的产业生态。

作为这几年高速增长的赛道,观察新能源行业中崛起的百亿级公司,焦聚点无一不是在极强的技术背景和市场能力。但支撑这些巨头背后的供应链体系,却很少出现在聚光灯前。

海辰储能无疑是一家值得拿出来被审视的企业。

海辰储能在2019年底成立,不到五年,便跻身全球储能电池出货量TOP 5,与宁德时代、比亚迪等行业老兵们同台竞技。这种速度,让行业对海辰储能前端的各种解析从来没有停止过,但支撑起海辰储能庞大产品的供应体系却鲜为人知。

海辰储能厦门储能产业园区

前不久,商务部、工业和信息化部、生态环境部等8家单位联合发布了第三批全国供应链创新与应用示范城市和示范企业名单。在46家示范企业中,海辰储能成功上榜,成为福建省首家入选的储能电池企业。

作为一个高速成长的新能源电池厂,供应链是构建整个海辰储能生态不可或缺的基石。

那么,海辰储能的供应链到底做对了什么?

01海辰供应链突进时代

海辰储能从2019年初创到2023年出货量冲到储能电池的全球第5,背后正是快速的量产、快速的产能复制、快速的交付、快速的产品迭代。

但做到这一点远没有后来看到的那么自然和云淡风轻,而是一场场与供应商艰难的谈判与导入。

同时,相比传统制造供应链,电池供应链起码有三个行业公认的卡点

1.电池产业链是一个复合学科,既涉及到电化学,又涉及物理设备,整个供应链复杂整合程度更高。

同时生产电池包含了众多繁琐而细致的工作,有大量的工艺参数需要控制,任何工艺参数细节和与之搭配的原材料,对电池的品质和性能的一致性都至关重要。

HiTHIUM储能专用电池产品家族

海辰储能在供应链人才招用方面就遇到这样的卡点问题:部分成熟汽车供应链人才来到海辰储能,很难适应电池产业链。

而汽车,已经是号称最复杂,销量最大的成熟工业品了。

2.电池上游的四大材料供应(正极、负极、隔膜、电解液),涉及到大量大宗原材料的波动,如何平衡大宗商品周期,同时要跟上锂电产业的节奏,挑战极大。

特别是产业链中涉及大量稀缺金属,从“钴奶奶”、“镍大爷”,到“有锂走遍天下”,可以说原材料断供和采购成本失控一直都是悬在电池厂头上的一把达摩克利斯之剑。

3.这样复杂体系中,还要保证全供应链体系ESG的落实,即要确保自己的生产过程和供应源头产品是绿色双碳化,毕竟锂电池是双碳和绿色经济的核心环节。

从产品到供应端搭建,没有捷径,只有无数的和供应商沟通与确认方案和价格的夜晚。

如果问起海辰储能哪次印象最深,那么2021-2022年的行业电解液短缺期就是一次他们挥之不去的梦魇。

电解液在电池中正负极之间起到传导电子的作用,是锂离子电池的关键材料之一,被称为锂离子电池的“血液”。

作为电解液的核心原材六氟磷酸锂,由于产能提升困难,在2021年从11.3万元/吨,一路飙升涨至2022年59万元/吨,就这还拿钱买不到货,即便是骄傲的龙头锂电企业,都不得不支付高额预付款“抢货”。

这种背景下,仅仅成立不足两年的海辰储能面临的压力可见一斑,如果单纯的拼预付款、拼客户关系,都没有办法和其他巨头相比,但出乎意料的是,作为六氟头部的天赐材料,确保了海辰储能电解液的稳定供应。

这种合作不仅仅来自于眼下的关系,而是来自于长期的认可。在正式建立合作之前,海辰供应链团队就多次前往拜访,就电解液方案进行深入的技术交流,让天赐看到了这家公司工程师文化上的踏实,天赐得出结论:“这是一家认真做产品有技术储备的公司,未来很有可能成为一个稳定大客户”。

从另一个角度来说,这个判断也没错,尽管成立时间尚短,但海辰储能无论是产能扩张节奏,还是发展势头都非常强劲、亮眼。

无论从研发能力、到公司运营的韧性和拼劲,都可以让天赐看出现在保供海辰储能,将会是一笔回报丰厚的投资。而事实也是如此,在直至2023年供需关系逆转后,天赐材料仍一直为海辰储能电解液材料的最优先级供应商。

就在这样的初期平台小、市场供应剧烈失衡的状态下,海辰储能靠着打磨出来的口碑与电池各主材的头部供应商建立良好的合作关系,也积累了一批优质的供应商伙伴。

现在海辰储能已经度过了早期走钢丝的日子,开始了更为全面的供应链进化。

比如在供应商管理上,更加科学细致,海辰储能以德国汽车供应链为高标准的VDA6.3质量体系来优先开发本地供应商,每年提供供应商绩效考核结果输出。高、中风险供应商审核率100%,同时近两年低风险供应商占比超80%。

通过供应链规模化和核心产品稳定扩张结合,构架了海辰储能供应链2.0的时代,一个不断降本增效且十分稳定的产供销体系。

其实复盘过去的2023年,海辰储能的增长逻辑有了明显的变化,在认知力、成长力、创新力、管理力与敏捷力下,追求更高质量的增长。总结起来就是:1.0时代:效率至上,供应链配合公司极速扩张;2.0时代:产品迭代和供应链的规模和口碑形成良性互动效应。即将进入3.0时代的海辰供应链=高维全球视野布局+产品创新全面协同+供应链细节持续更新。

02海辰供应链:持续迭代的长期主义

海辰储能联合创始人、总裁王鹏程,曾经这么定义了下一个阶段海辰,“海辰储能将通过新质认知力+新质价值观+新质创新力,锻造全球储能领先新质生产力。”

放到供应体系,持续迭代,持续改进,建立在数字化上的全体系赋能是海辰储能供应链3.0时代最佳答案。

落实到具体行动而言,就是以智慧工厂为核心,海辰储能的重庆项目就规划了一个集结“智慧工厂、零碳工厂 、花园工厂”为一体的新型工厂。

这里将搭建数字孪生平台实现全自动化运行。从原料入库到产品生产、再到成品出库全链路自动化,并且搭建智能仓储调度系统,实现自动化物流转运。

海辰储能重庆基地一期一阶段已投产

在打造智能工厂这个平台的基础上,现在海辰储能供应链,针对研发、设计、体系、认证、安全、质量等所有环节,全方位生态深入集成伙伴的产品。有了这几个基础,海辰储能就能实现每道工序更智能的同时,产线效率提速30%、自动化水平提升26%、制造成本降低25%。

要做好这个级别的研发,就需要找到同为高手的合作伙伴共同切磋共建生态,和传统化工巨头万华化学战略深度合作就是这样的缩影。

2024年,万华化学在全球化工50强里位列第16位,在全球范围内设有十大生产基地,是一家名副其实的全球化工巨头。

万华化学选择海辰储能合作逻辑基于三点:头部储能平台,工程师文化基因,未来出海合作的潜力。

传统化工巨头和新兴电池选手,双方如何默契打造一个闭环的供应链,一个全方位战略合作升级方案被提了出来。

共建供应链生态不是一个纸面概念,需要每个产供销环节的细节衔接上,不然造成不可估量的后果。--海辰储能首席运营官胡志嘉

在这个方案里,双方以数字化为基点,万华化学采购共享了海辰储能的供应链数据系统,海辰储能则以万华化学电池材料版块的磷酸铁锂工厂MES系统的实施为典型示范工程,并以此作为IT项目合作起点,持续拉通双方数据共享。

依靠着数据系统共享,海辰储能与万华化学拟通过签订《回收技术联合开发协议》在电池及电池材料回收方面,材料再利用领域进行全面合作,迈出了电池回收合作的第一步。

众所周知,废旧电池是一种氟含量高、重金属含量高、处理时候粉尘含量高的工业品,但废旧电池中又富含锂、钴、镍等高价值金属,一旦可以无害化提取,将成为十足的“城市矿山”,乃至形成供应链闭环,让电池厂大幅降低对价格波动极大的电池原材料的依赖。

在国内,海辰储能将与万华化学在磷酸铁锂、磷酸铁、负极、回收等业务开展全面的战略合作。

在海外,万华化学匈牙利园区的湿法冶金布局电池及材料回收,海辰储能全面支持项目推进。最终,双方的目标就是实现物料的闭环运行,不浪费任何可循环的材料。

海辰储能和万华化学,除了供产端打通,还在研发上进行深度合作,双方计划在山东省内联合搭建实验室,并以此孵化联合研发中心。

合作的实验室主要布局正极、负极等粉体材料及电解液材料的测试仪器及软包电池的测试装备。长期来看,可共同开发TVC实验室,共建并共享实验室资源。

借助万华化学超20年的全球化和研发经验积累,为海辰储能在产品开发、跨国基地运营、全球业务开辟等多维度提供深入的人才培养、组织培养合作。

这意味着,海辰储能不仅完成了电池层面的技术创新,还基于上下游的资源禀赋,打造了一个相互协作,共同提升的平台。

这样,海辰储能3.0供应链就不止于停留在一个理想化的模型,而是数字化、出海、绿色和产品研发的全体系创新和拉通。

03高维视角,布局海外

如果2024年的海辰供应链对比,2023年有一个最大改变,那就是一个国际高水平的海外供应链,已经初见成效了。

但这件事比想象中难得多。在构架整个海辰储能出海供应链过程,遇到太多需要解决的问题。

首先欧美的海外订单,存在大量贸易和政治风险。

比如美国则采取了更为直接的贸易保护主义措施,计划将储能电池关税从当前的7.5%大幅上调至2026年的25%。决定美国储能是否能拿到补贴的关键政策IRA法案(通货膨胀削减法案)更是明确规定了大量电池材料必须来自于美国或者盟友,否则造出来的电池就无法享受补贴。

从这个角度来看,搭建一套海外本地化的供应链变成了一件不得不做的任务。

但是海外储能供应没有国内这么成熟的配套供应链体系,一切都要从头开始。对此,海辰储能选择沉下来,耐心开发最适合的供应商,甚至只能用最笨的办法,在美国的企业名录中,一个名录一个电话一个邮件找过去,开发200多家供应商后,最后能筛选只剩不到40家了。

而且即使找到供应商,海外供应链磨合难度也大于国内。比如在美国,产品不能随意做设计变更,因为美国产品在供应链试错的成本比国内高很多。

在这种几乎从0起步的挑战下,海辰的海外供应链取得了不俗的成绩,并有力支撑了海辰储能出海的成果。

2023年,海辰储能与Perfect Power LLC达成供应1GWh先进储能产品的合作协议。

2024年,海辰储能宣布与美国Jupiter Power签署合作协议,并于2025年年底前,向Jupiter Power交付并部署3GWh的电池储能系统。据了解,海辰储能在2024年连续三个季度入选彭博新能源财经(BNEF)全球一级储能厂商榜单。

按照规划海辰储能美国本土化供应商在2025年底之前,有希望能达成 40% 以上的本地化,2026年更是有希望达到50-60%。

海辰储能与美国储能服务商FlexGen签署协议

除了供应商要本土化,另外一难点则是拥有能够匹配对接供应商的管理人才。

“海外布局最大的卡点还是人才,电池出海人才能力要求一定是全面的,你只能花时间去寻找和培养。”--海辰储能首席运营官胡志嘉

一个优秀海外供应链人才,需要懂海外生态,要懂项目管理,要语言熟悉,还要深通海外政策,并且都要花上很多时间在海外。所以要培养足够多的海外供应链人才,非常不容易,需要时间成长。

除了本地化的供应商和团队,出海的另一点是需要在ESG上做到无懈可击。

为此海辰储能聚焦净零、循环和信任,不只要求自己工厂要做到绿电生产,而且要求上下游全面贯彻落实ESG的规划,现在几乎全面实现绿色供应链。

2024绿光ESG榜典范案例评选结果在北京公布。海辰储能凭借其在ESG方面的两案例,入选典范责任贡献TOP10和典范环境贡献TOP10,是唯一一家获此双“TOP10”的储能科技企业。

海辰储能这样借着加速出海东风,全面升级了3.0生态绿色的新供应链。从海外开始,海辰储能供应链又有了更多期待。

04贴近时代,持续成长

放到2024年视角来看,海辰储能已经是不折不扣的第一阵营。

截至今年上半年,海辰储能的产品已应用于全国各地,以及北美、欧洲、南亚等全球多个国家和地区,交付项目数量累计超200个。截至2024年6月底,海辰储能的储能电池累计交付超30GWh,备受瞩目的大容量电池预计将于年底开始交付。

从0到1,到10,再到100,对一个百亿电池巨头而言,思考从来不是简单考虑体量的叠加。就像海辰储能最新提出的:从过去的“海辰速度”转向当下以及未来很长时间的“海辰质量”。

其实细细审视海辰供应链逻辑的变化,从1.0时代效率为先,到2.0时代稳定保供,在3.0时代高质量供应链,藏着的其实一个体量庞大的储能龙头企业,自上到下不断升级自我的决心。

某种程度,跑马圈地的快增长的周期已经过去了,增长质量才是行业核心主题。

从供应链视角,我们亦能看到海辰储能成功的相关要素,在行业中坚持做难而正确的事,保持时刻的学习进化能力。

等未来海辰供应链4.0版本到来,也许又能给行业全新的启发,但就当下而言,海辰储能更会务实走好眼前每一步,在坚持中走向下一个远点。

文稿:新能源产业家 胡清雨