又一家百强经销商集团出现经营困难 豪车售出无法上牌引车主不满
又一家百强经销商集团出现经营困难
近期，数十位消费者在购买捷豹路虎汽车后面临上牌难题，原因在于经销商未能及时提供合格证等相关材料。这一情况发生在宝利德控股集团旗下的绍兴、长沙捷豹路虎4S店以及嘉兴奔驰店，涉事车主反映购车后等待上牌的时间长达1至3个月不等。又一家百强经销商集团出现经营困难！
宝利德公司对此作出回应，表示正采取措施以快速克服当前特殊阶段，措施之一是与厂家、金融机构及合作伙伴深化沟通，调整业务结构，计划将部分非盈利门店转型为新能源品牌店。
宝利德集团自2001年成立以来，业务范围广泛，涵盖豪华汽车销售、二手车、旅游、教育及医疗健康等领域。其在豪华汽车销售方面表现突出，代理品牌包括劳斯莱斯、保时捷、奔驰、捷豹路虎、林肯等，并在长三角区域拥有超过30家经销商门店，连续五年进入中国汽车经销商集团前20强。
九月初，部分捷豹路虎车主发起集体投诉，指出车辆合格证被用作银行抵押，而购车款项并未用于赎回合格证，致使其新车无法即刻上牌。绍兴路德行捷豹路虎4S店的情况尤为突出，监管机构证实收到的相关投诉案例已超过十起。车主们担忧，这种状态可能会使他们的新车被视为抵押车或走私车。
相似的问题也在宝利德嘉兴奔驰4S店出现，该店已暂停新车销售，仅保留售后服务运营，原因是集团层面的问题影响了销售业务。
宝利德确认所有门店维持正常营业，并表示正积极解决个别门店的延迟交车或交证问题。长沙路德行捷豹路虎4S店承认集团经历短暂困境，但已恢复国产车销售。
在与经销商的访谈中，库存积压和新车降价导致利润锐减成为共同话题。华南某捷豹路虎经销商透露，除卫士和揽胜外，其它车型销售几乎每台都亏损，单车最高亏损可达十万元以上。
豪华及进口品牌经销商普遍面临挑战，库存压力大，如捷豹路虎的库存系数在7月份位居榜首。豪华品牌经销商预警指数亦高于行业平均水平，显示出整个行业的经营压力。
此外，近半年来，豪华与合资品牌经销商多次发生经营异常事件，包括经销商抗议、品牌给予补贴以缓解压力，以及多家经销商集团陷入财务困境。汽车流通协会的数据显示，今年上半年经销商亏损比例过半，新车销售成为主要亏损源，行业整体盈利状况堪忧。
免责声明：本文章由会员“极目新闻”发布如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系