曾造“泰坦尼克”号的英国船企宣告破产 百年传奇落幕
曾造“泰坦尼克”号的英国船企宣告破产
泰坦尼克号沉没已逾百年,其制造商,拥有悠长历史的英国造船巨头Harland & Wolff,正面临存亡危机。这家创立于1861年的企业,曾是全球造船界的领头羊,见证了无数次海洋传奇的诞生,包括“泰坦尼克”号的问世。然而,时至今日,Harland & Wolff在9月16日宣布,由于深陷财务泥潭,即将步入破产管理程序,标志着一个时代的黯然落幕。
为了应对当前的财务困境,公司不得不剥离非核心资产,同时透露已有数家企业表达了收购意向,无论是部分还是整体业务。作为即时措施,Harland & Wolff宣布裁员约50至60人,旨在保障核心造船业务的稳定运营。其位于贝尔法斯特的造船厂,作为“泰坦尼克”号的诞生地,亦笼罩在不确定的阴云之下。尽管如此,公司坚信在新的所有权结构下,尚有一线生机实现复兴。
Harland & Wolff的历史并非一帆风顺,它曾多次经历挑战并成功转型,特别是在2019年的一次破产危机中,被能源基础设施公司InfraStrata收购而重获新生。然而,近年来,尽管努力争取合同,如与Cenovus Energy的FPSO升级项目及海底结构制造订单,但这些努力未能根本扭转其业务萎缩的局面。
2024年,Harland & Wolff向英国政府申请巨额财政支持未果,成为压垮骆驼的最后一根稻草。随之而来的是首席执行官John Wood的辞职,以及因未能按时发布年度业绩报告,其在伦敦另类投资市场的股票交易暂停。公司内部动荡不安,临时由Russell Downs接掌帅印,试图稳住局面。
在全球造船行业新趋势的背景下,英国政府正力图振兴本土造船业,推出了一系列扶持政策,如“造船信用担保计划”,旨在降低船东融资门槛,促进国内造船订单的增长。遗憾的是,Harland & Wolff未能从这些政策中直接获益,其困境映射出英国乃至全球造船业面临的激烈竞争和深刻变革。
Harland & Wolff的破产不仅是企业自身的悲剧,也是英国造船业辉煌不再的缩影。在全球化和技术革新的推动下,造船行业的版图已经改写,昔日的辉煌逐渐褪色,留下的是对过往荣耀的回忆和对未来的深刻思考。
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