停车难一直是“老大难”问题，尤其是在景区、学校、医院等场所。近年来，南京不断探索新路径，在一定程度上缓解了停车难问题。11月26日，南京市政府召开新闻发布会，通报2024年南京市停车资源共享相关情况。现代快报记者从会上获悉，南京适度调整开放范围，2024年实现新增共享泊位5045个。

新增共享泊位5045个，完成民生实事目标

为缓解停车难，南京市停车资源共享工作连续三年被列入市人大年度民生实事项目。发布会上，市城管局党组书记、局长金安凡介绍，在总结历年来共享停车经验的基础上，南京调整开放范围，2024年实现新增共享泊位5045个。其中，开放6处省级党政机关办公院落，57个错时共享泊位；开放其他机关事业单位40处，3630个泊位；新增道路临时停车泊位1358个。全市围绕医院、学校、商圈、景点周边，实现29处停车资源共享场景打造计划，有效缓解了总统府景区、莫愁湖街道片区、省中西医结合医院周边等区域“停车难”。

接下来，市城管局将继续优化调整工作方向，充分利用共享资源，继续探索治理手段，擦亮南京共享停车服务品牌，为市民出行营造更安全有序的环境。

机关率先推进院落共享，预计实施共享车位400余个

发布会上，省机关事务管理局房地产管理处处长韩传礼介绍，他们通过机关开放作表率，全力推进省级办公院落共享，做到应开尽开，服务为民。2023年10月，省发改委、省财政厅等13个省机关率先将一批地上停车位向周边居民开放，并纳入南京市停车资源组成部分，由属地城管部门统一管理，目前共享车位已全部申请完成。

韩传礼说，2024年10月，他们制定了省机关全面落实停车共享实施方案，召开省机关院落全面开放推进会，推动省本级具备开放共享条件的39个院落停车场，按照不少于20%的要求全面开放，预计可实施共享车位400余个。依托南京市城管局开发的“宁停车”微信小程序，增加“省机关共享停车”专门端口，链接所有省机关共享停车的地址，实现共享车位信息发布及申请、审核、缴费等线上办理。

挖掘城市“边角料”，浦口新建2处公共停车场

在推进停车资源共享工作中，南京城管直面对市民切实需求，有针对性地提升停车服务。

发布会上，浦口区综合行政执法局党委书记、局长赵如勇介绍，近年来，浦口通过“源头硬供给+共享软补充+创新微服务”，不断提升停车建管服务综合治理水平。比如：龙华路地铁站位于浦口主城区核心地段，是5条城市主干道交叉口，周边商圈众多，学校、机关企事业单位、零散老旧小区集聚，承载着较大的人流、车流，停车矛盾异常突出。2024年以来，结合浦口老城城市更新，对地铁站点周边边角、空置地块逐一踏勘，巧抓龙华路、白云巷等地块建设“空档期”，完成2处公共停车场建设，占地面积8700平方米，新增停车泊位200余个。同时，为满足非机动车停放需求，在新建停车场内均增设1000余平方米的非机动车停放功能区，并预留车辆进出独立通道，设置一定数量智能充电桩，为市民提供便民服务。目前，该处停车场使用率长期稳定在93%以上，非机动车停放量800余辆，赢得了市民及周边商户的一致认可。

此外，在释放源头增量基础上，浦口不断推动治理和服务下沉。比如：对紧邻龙华地铁站周边的支路街巷实行收费管理，利用价格杠杆引导车主“短停快走”，不断提升市民规范停车、文明出行的社会意识。