近日在网络上，多个自媒体称，燃油车新增OBD检测，三次不过就强制报废，把今年称之为“史上最严”机动车年审。

12月9日，华商报大风新闻记者多方求证，所谓的OBD（车载自动诊断系统）检测早在2019年就已实施，此后多年未有变化。

网络流传：多个自媒体账号声称，燃油车新增OBD年审越来越严

近日，在多个网络平台上不少自媒体账号发布消息，宣称“史上最严车检来了！”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等消息引发社会关注。其中不乏一些所谓的网络大V更是将所谓“史上最严”车检引向吃相难看，逼老百姓换车这样的言论。

华商报大风新闻记者梳理这些信息发现，某些网络大V称，最新的车辆年审必须通过OBD检测，不过关要被送到指定的M站维修，如果三次不合格就要强制报废。

据了解，OBD系统，也就是车载自动诊断系统，这是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。这一系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

检测机构：纯属造谣炒作流量，OBD检测2019年就开始实施

真的是这样吗？华商报大风新闻记者12月9日采访了西安市多家机动车检测站。“这些网络自媒体真是为了流量，啥都敢造谣。”检测站的工作人员说。

“OBD检测早在2019年全国范围就开始实施。这些年并没有新增任何变化。”西安顺通机动车检测站的工程师说，“我在网上也看到了类似内容，完全属于自媒体炒作。所谓的M站维修是尾气检测不合格的情况下，要在有资质的M站对发动机进行维修。一般的修理厂没有发动机维修能力。现在出现最多的是OBD不正常属于通信不正常，通信状态不正常最好先在4S店升级一下OBD就行。其实没有那么夸张，没听过无法通过就报废的问题，没通过继续修好了就行。”

华商报大风新闻致电西安市城南汽车综合检测服务有限公司，工作人员称，机动车新增OBD检测是很多年前的事情了，这些年并无变化。“OBD没过，你去4S店升级一下，解决掉问题再来复审就行了呀。”工作人员说，“没有网上说得那么严重。更没有什么三次不过强制报废的规定。没过，你维修后过了就行。”

行业协会：所谓的最严年审，更多的是针对检测站

“近期生态环境部通报了多起机动车排放检测的违法案例，涉案检验机构都因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪。”9日，陕西省机动车辆检测协会的相关负责人称，“所谓的最严年审，是针对检测机构，要严格规范按照执行标准去检测。”

该负责人称，老百姓正常检测就行，如果尾气不达标，去M站进行尾气排放治理就行。据介绍目前仅西安市具有M站尾气治理资质的汽修机构有上千家。

“针对机动车尾气治理主要目标是重型柴油车，老百姓的私家车正常行驶，正常保养即可，不必过分担忧。”该负责人说。

该负责人建议，车辆年审除了OBD检测，还包括涉及车辆安全的灯光、制动性、转向操纵性等。市民对私家车进行年审时，最好提前对车辆进行正常保养维修，使车辆处于良好状态下年审。可以有效地提高一次通过率，以免来回折腾。

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