就在今晚，小鹏官方正式举行了小鹏汽车10周年暨小鹏MONA上市发布会，正式带来了此前已经预热多次的新车小鹏MONA M03和多项小鹏的新技术。

小鹏官方先带来了小鹏自研的图灵芯片，该芯片于8月23日流片成功，是全球首颗同时应用在AI汽车、机器人、飞行汽车的AI芯片，小鹏图灵芯片40核处理器，图灵芯片面向L4自动加上研发设计，计算能力是现有芯片的三倍。面向行车场景做了很多功能设计，设有独立安全岛，全车实时无盲点监测。

小鹏还带来了AI鹰眼视觉方案，采用全球首发的Lofic架构，摄像头精度、可视距离升级。色彩分辨能力更加强，在弱光、逆光、大光差等环境看得都清晰。

小鹏P7+将作为全球首个搭载AI视觉鹰眼视觉方案的智驾标杆车型，与此同时，过往搭载激光雷达方案的车型，OTA同步更新，保持一致体验。

随后带来的就是今晚的主角——小鹏MONA M03，官方称其为为年轻人打造一台智能纯电掀背轿跑。

车身尺寸方面，新车长宽高为4780×1896×1445mm，轴距2815mm，整备质量1739公斤。

外观方面，新车采用了“T形”大灯组设计，内部搭配了横置的单条幅LED日间行车灯，车头采用了封闭式的前格栅，前包围两侧设计成了内凹式的造型，搭配中间带有主动式进气格栅（AGS）的梯形开口，使得整车看上去更具未来感。

在配色上，小鹏MONA M03提供了5种方案，分别是星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白、星阙灰。

车身侧面，新车采用了较为标准的三厢轿车车身结构，腰线平直的贯穿车身至尾部，前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果，其中前翼子板侧面还内嵌了侧边摄像头，外后视镜采用了外置于车门的双色设计。同时，新车车门下方为内凹式，并搭配19英寸轮圈，整体造型凸显了力量感，新车整车的风阻系数仅为0.194。

车尾部分，新车在C柱部分采用了间断样式的设计，做出了悬浮式车顶的效果，新车还采用了掀背式的后备厢设计，并后备厢末端采用外凸样式，形成了鸭尾式的扰流板装饰，尾灯组采用熏黑灯壳设计，其造型与前大灯组基本一致。新车后包围同样用梯形内凹式区域硬核前包围的散热开口，并设置为了牌照框区域。

据介绍，小鹏MONA M03后备厢容积达到621L，并标配电动掀背尾门，尾门开口高度为1136mm。

内饰方面，新车将取消液晶仪表，但提供了配件可以加装，并配备中控悬浮式的大尺寸触摸屏，同时搭配双辐式的多功能方向盘，另外还可选装后排娱乐屏。

智驾方面，新车标配20+智能感知硬件，2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头，拥有L2级智驾能力。

其中，小鹏MONA M03 Max采用全新高阶智驾方案，是20万以内唯一具备高阶智驾能力的产品，与小鹏现在旗下Max规格车型功能相同，将在2025年春节后开启交付。

动力方面，新车将会搭载分为高低功率的单电动机，并全系标配全融合主动式进气格栅，最大功率分别为160kW和140kW。电池方面，新车匹配的是磷酸铁锂电池组。

价格方面，新车提供三款车型可选，515长续航版11.98万元；620超长续航版12.98万元；580超长续航 Max版15.58万元。

同时，小鹏推出了一系列限时上市权益，为新车加码。

综合来看，新车有着非常高的性价比，目前新车已经正式发布，感兴趣的小伙伴可以了解一下。

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