小鹏自研智驾芯片成功流片 针对端到端大模型优化显著提升AI算力
近日，国内新能源汽车企业小鹏汽车在智能驾驶领域取得重大突破，成功流片自研智能驾驶芯片。这款自研的智能驾驶芯片专注于AI需求和端到端大模型设计，具备强大的中央计算架构。该芯片的AI算力达到行业领先水平，接近3颗主流智驾芯片的性能。
小鹏汽车此次造芯计划是针对自动驾驶需求，自主设计高算力智驾芯片，确保软件与硬件的高效协同，提升智能驾驶体验，也将成为造车新势力中首个将自研芯片带入实际应用阶段的企业之一，标志着我国智能驾驶硬件自主化迈出重要步伐。
小鹏汽车CEO何小鹏对智驾团队设定了对标Waymo的目标，期望在18个月甚至更短时间内达到Robotaxi的水准，进一步推动公司在自动驾驶领域的创新与发展。
自研芯片项目始于2020年，团队规模在200-300人之间。经过几年的研发，该芯片的算力设计与其自动驾驶端到端大模型的落地紧密相关。
今年5月，小鹏汽车推出了能量产上车的端到端智驾大模型，包括神经网络XNet、规控大模型XPlanner、大语言模型XBrain三大部分，展示了其在自动驾驶软件方面的全栈能力。
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