记者 周丹

实习生 杨家纯 蔡雅青

8月20日，记者从武汉市商务局获悉，截至目前，各级汽车以旧换新补贴政策共拉动汽车销量28148辆（报废更新6257辆，置换更新21891辆），提前完成全年汽车以旧换新目标，申报补贴金额3.53亿元（按照加力后的补贴标准计算），拉动销售额53.8亿元。

此外，20日，武汉市政府举行2024大学新生游武汉活动新闻发布会，宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。

显著带动武汉汽车全链条的发展

20日中午，在汉阳区龙阳大道一家商场，记者看到，商场进门处就设置有汽车展台，吸引消费者关注。“我们专门布置了汽车以旧换新补贴的海报，不少逛街的市民看到后过来咨询。”展台工作人员介绍，汽车以旧换新补贴政策实行后，顾客接待量明显增加。为了更好地熟悉以旧换新政策，同事们也加强了日常培训，以更好地接待顾客。

该工作人员还表示，顾客若有意愿进行二手车置换，从进店看车、订车到二手车报废、提车，门店可以提供一站式服务，避免顾客多跑路。

小鹏汽车销售有限公司湘鄂大区销售负责人介绍，今年实施以来，该公司的汽车销量和置换客户数量都呈现明显增长，每个月以旧换新销量占比，占到总销量的一半左右。企业也制定了车价减免优惠，积极与政府政策相配合。

武汉一卖场的汽车展台

武汉市商务局相关负责人介绍，武汉市于今年4月26日起，投入2000万元启动发放第一轮武汉市汽车以旧换新消费券，打响中西部汽车以旧换新第一枪。中央和省级汽车以旧换新政策发布后，武汉及时调整市级政策，于5月16日启动第二轮汽车以旧换新消费券活动，明确市级消费券可与国家、省级政策叠加，显著带动了武汉汽车全链条的发展。今年上半年，武汉市乘用车销量19.1万辆，其中新能源乘用车销量8.6万辆，同比增长40.8%，占新车销量比例达43.2%。二手车交易量13.5万辆，同比增长17.1%。汽车报废车量1.9万辆，同比增长13.2%。

武汉市以旧换新政策加码

此外，8月20日，武汉市政府举行2024大学新生游武汉活动新闻发布会，宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。

据介绍，消费者报废旧车并购买新车的补贴标准，由购买新能源乘用车补1万元、购买节能型燃油车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。消费者转让旧车购买新车，在现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上，加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。汽车以旧换新补贴资金溯及以往，自2024年4月24日起和5月31日起提交并通过审核的汽车报废更新和置换更新补贴申请，均按提高后的新标准予以补贴。

对消费者报废非国标老旧电动自行车或2019年7月30日前备案的电动自行车，并购买符合电动自行车行业规范条件企业生产的合格电动自行车新车，给予补贴，具体补贴标准和参与方式正在制定中。

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