8月25日，哪吒S猎装正式上市，新车推出增程和纯电两个版本，共6款车型，售价15.99-20.99万元。

提到猎装车，其实是很多消费者都向往的车型，但在国内却并不流行。它主要有性能和价格两个门槛。在燃油车时代，需要媲美超跑的性能才能被能称得上猎装车。

在新能源时代，性能问题基本已经解决。能不能走进更多消费者，主要就看价格。极氪001起售价是25.9万，更小一号的蔚来ET5T起售价是29.8万，而哪吒S猎装15.99万起的售价显然更加亲民。

那么，哪吒S猎装到底是不是一台合格的猎装车呢？从外观来看，它的车头基本与哪吒S保持了一致。纯电和增程版都采用了分体式大灯和封闭式前脸，车头下半部是梯形的熏黑网状进气格栅，整体运动属性还是比较明显。另外，可以看到车顶中间位置还多了激光雷达。

车身侧面变化就比较明显了，猎跑的造型将整体视觉后移，平滑的车顶线条延展出了顶置的尾翼，融合了运动与优雅。车尾则保留了贯穿式尾灯，换装了掀背式尾门，造型更为饱满。

哪吒S猎跑的长宽高分别为4980mm/1980mm/1480mm，轴距为2980mm，依然是标准的中大型车尺寸。相比哪吒S提升比较明显的就是后备箱空间，哪吒S猎跑拥有593L的双层后备箱，在放倒后排座椅之后空间可拓展至1295L，更大的装载空间更适合户外活动。

内饰部分，哪吒S猎跑整体布局跟哪吒S差别不大，但取消了副驾娱乐屏以及前排手机无线充电和杯架上的盖板。中控大屏尺寸依然是17.6英寸，并内置高通骁龙8155P芯片，在拥有丰富的车内娱乐生态的同时，还将搭载22扬声器的NETA SOUND自研音响系统。

对于座椅哪吒S猎跑也进行了升级，将会配备前排座椅的通风、按摩以及全车的座椅加热。另外，相比哪吒S还多了6.5L带压缩机的车载冰箱，也算是配齐了“冰箱彩电大沙发”。

前面已经提到，哪吒S猎跑搭载了激光雷达，匹配英伟达Orin-X芯片，在高阶智驾方面将支持NNP高速领航辅助、NCP无图城市智驾和代客泊车功能。

动力方面，哪吒S猎跑也将提供增程和纯电两种动力，其中增程版车型采用了浩智2.0超级增程系统，由1.5L增程器+200kW电机组成，主打续航无忧。因为搭载了43.88kWh的三元锂大电池，其纯电续航可达300km，日常代步可完全用电，在满油满电状态下，综合续航可达1200km。

纯电版车型有单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航有510km、640km等多款可选。其中双电机四驱版综合功率可达370kW，零百加速仅需3.9s。

另外，哪吒S猎跑纯电版还有800V平台车型可选，充电5分钟即可续航210km。该版本车型还采用了200kW高效SiC碳化硅扁线电驱和CIIC一体化智能底盘。目前800V车型的预售价是18.99万元，预计将在10月底或11月初上市交付。

红点车评

在竞争激烈的新能源市场，要想取得成功，不仅要在价格上有竞争力，更要在产品上下功夫。而哪吒汽车在新势力中一直扮演者“科技平权”的角色。这一次哪吒S猎跑不仅增配了激光雷达和800V平台，还瞄准了一个相对高端的小众市场，让性价比更加突出。那么，哪吒S猎跑是否能让猎跑车型在国内流行起来呢？让我们拭目以待。