当前，智能驾驶技术正处于从辅助驾驶（L2级）向有条件自动驾驶（L3级）乃至高度自动驾驶（L4级、L5级）过渡的阶段。L2+级别自动驾驶汽车正在快速渗透市场，众多车企都在这一领域角力。

近日，在魏牌全新蓝山的新车发布会上，长城汽车掌门人魏建军就表示：长城汽车对智能化领域的投入已经有十多年了，拥有十多个研发基地、6000+研发人员，长城其实是AI老炮儿！魏牌全新蓝山的上市，就是要让大家看到魏牌的创新力、颠覆力！

魏总这话确实不假，魏牌全新蓝山售价定在29.98-32.68万元，开售仅24小时，订单量就高达8571台，上市即爆火，在30万级豪华新能源SUV现场投下了一枚重磅炸弹。

实际上，30万级的豪华新能源市场竞争可谓十分激烈，头部新势力代表理想L8靠着冰箱彩电大沙发、出色的家用舒适性打出了一片天；前不久刚上市的享界S9又有华为系智驾保驾护航，虽说是台轿车，与全新蓝山所在的SUV市场没有太大交叉，但免不了要吸引一大波同样重视智能化体验的用户。面对如此多优秀的车型，全新蓝山依然做到了“出道即爆火”，如果要深究其热销背后的原因，智能化一定是关键。

全新蓝山搭载了长城汽车第三代智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力域控平台，全车搭载了多达27个高精度传感器，数量甚至比同级头部新势力车型理想L8 Pro还多三个。领先的硬件也赋予了全新蓝山同级最强的感知能力，可以精准识别车前50m内的锥桶等障碍物，全天候识别潜在的道路风险。

此前，在全新蓝山的NOA实测中，魏建军就亲自上阵直播，在路况复杂的魔幻8D山城重庆穿梭，全新蓝山全程0接管，可以自如上下匝道，汇入车流，躲避行人、车辆，精准识别信号灯，即使在重庆一些高精地图无法精准识别的路段，全新蓝山也能在最短时间内规划好最优路径，带领驾驶员安全通过。

无论从软硬件水准，还是功能落地实用性、安全性来看，全新蓝山的智能驾驶都不输任何一家头部新势力。

魏建军说：“长城智能化就是第一”。除了智驾，这一点还体现在全新蓝山的智能座舱Coffee OS 3上。

Coffee OS 3是长城汽车全栈自研的第三代智慧空间系统，通过AI，座舱可不断学习，不断成长，满足用户个性化需求。在12.3英寸的仪表屏、双15.6英寸的中控、副驾双联屏，29英寸的SR-HUD和17.3寸的后排娱乐屏组成的五个大屏环绕下，车内每个乘客都能享受到极致的视听体验，还可以实现五屏联动，用户可以通过语言以及手势，看着说、指着说就能实现各种交互和功能的控制，享受到乐趣无穷的灵动百变互动体验。

另外，在高通骁龙8295芯片的加持之下，全新蓝山的各类智能化功能运行都更加流畅。7月、8月安兔兔车机性能榜单，全新蓝山拿下第一，同时还是泰尔认证行业首个“智能座舱 流畅性能”，另外在8月安鲁大师车机流畅排行榜同样拿下第一。

发布会那天，有媒体问车机能不能跑当前最火的“黑神话·悟空”，魏牌CEO刘艳钊当场找工程师刷上了这款游戏，试玩之下，众多体验者对游戏流畅度非常满意。

全新蓝山在智能驾驶上的优异表现，让我们看到了传统车企在智能化领域的深厚实力，而智能化也并非新势力的“专利”。全新蓝山让用户以30万左右的价格，就能体验到第一梯队级的智能化水准，堪称业界良心。同时，百万级Hi4混动带来的高效低耗体验，也是同级车型难以企及的。所以说，全新蓝山的热销，凭的全是无短板的硬实力！